Bubar, saka lenga mentah, berjangka kanggo bahan mentah, malah kargo langit-langit, sing wis edan meh telung taun, uga marang pedagang sing kita nyembah.Ana kabar sing terus-terusan yen jagad wis wiwit mlebu perang rega.Apa pasar kimia bakal apik ing taun iki?
Mudhun 30%! Angkutan ing ngisor tingkat pra-epidemi!
Shanghai Container Freight Rate Index (SCFI) mudhun banget.Data nuduhake yen indeks paling anyar mudhun 11.73 poin dadi 995.16, kanthi resmi mudhun ing ngisor tandha 1,000 lan bali menyang level sadurunge wabah COVID-19 ing taun 2019. Tarif kargo jalur Amerika Kulon lan jalur Eropa luwih murah tinimbang rega biaya, lan baris Amérika wétan uga berjuang watara rega biaya, karo Kurangé populasi antarane 1% lan 13%!
Saka kangelan entuk kothak ing 2021 kanggo ubiquity kothak kosong, transportasi saka akeh port ing ngarep lan luar negeri wis mboko sithik nolak, ngadhepi meksa "akumulasi wadhah kosong".
Ketentuan masing-masing port:
Pelabuhan China Kidul kayata Pelabuhan Nansha, Pelabuhan Shenzhen Yantian lan Pelabuhan Shenzhen Shekou kabeh ngadhepi tekanan tumpukan wadhah kosong.Antarane wong-wong mau, Yantian Port wis 6-7 lapisan saka tumpukan wadhah kosong, kang arep break jumlah paling gedhe saka wadhah kosong numpuk ing port ing 29 taun.
Pelabuhan Shanghai, Pelabuhan Ningbo Zhoushan uga ana ing kahanan akumulasi wadhah kosong sing dhuwur.
Pelabuhan Los Angeles, New York lan Houston kabeh duwe wadhah kosong sing dhuwur, lan terminal New York lan Houston nambah area kanggo nyelehake wadhah kosong.
Transportasi segara 2022 kurang saka 7 yuta kontainer TEU, dene panjaluk wis suda wiwit Oktober 2022, lan kothak udhara mudhun.Saiki, kira-kira luwih saka 6 yuta TEU duwe wadhah keluwihan.Amarga ora ana pesenan, akeh truk sing mandheg ing dermaga domestik, lan perusahaan logistik hulu lan hilir uga ujar manawa kinerja mudhun 20% saben taun!Ing Januari 2023, perusahaan koleksi nyuda kapasitas 27% saka garis Asia-Eropa.Ing antarane total 690 pelayaran sing dijadwalake saka rute dagang utama rute perdagangan utama ngliwati Samudra Pasifik, Samudra Atlantik lan Asia, lan Segara Mediterania, ing minggu kaping 7 (13 Februari (13 Februari Saka 19), 82 pelayaran padha. dibatalake saka 5 minggu (13 Maret nganti 19 Maret), lan tingkat pembatalan nyumbang 12%.
Kajaba iku, miturut data saka Administrasi Umum Bea Cukai: Ing November 2022, ekspor negaraku menyang Amerika Serikat mudhun 25,4%.Ing mburi penurunan sing nggegirisi iki yaiku pesenan manufaktur saka Amerika Serikat wis mudhun 40%!Pesenan AS bali lan transfer pesenan negara liya, kapasitas keluwihan terus saya tambah.
Mudhun 150.000 yuan! Panjaluk pendinginan, bahan mentah kabeh geser!
▶ Litium karbonat:
Lithium karbonat pasar taun pungkasan kabeh cara dhuwur, malah rega munggah kanggo 600.000 yuan / ton.Saiki uga wis wiwit "mudhun".Wiwit Decembe pungkasan, rega lithium karbonat wiwit mudhun kabeh.supaya adoh wis tiba saka 582000 yuan / ton kanggo 429700 yuan / ton cedhak, mudhun luwih saka 152000 yuan, mudhun 26%.
Rega campuran domestik litium karbonat 2022-11-22-2023-02-20
Kelas: kelas industri
Sawetara insiders bilih sawise bali saka pelanggan hilir kaos kaki semangat ora dhuwur, volume pesenan wis ora apik, asil ing pedagang penengah kanggo mbatalake dana mung bisa nyuda rega persediaan, pasar lithium karbonat mudhun maneh lan maneh, ing pelanggan hilir saiki utamané kanggo nggunakake persediaan.
▶ PC:
PC rega campuran domestik 2022-11-22-2023-02-20
Kelas paling dhuwur, isi 99,9%.
Wiwit Festival Musim Semi, konstruksi lan produksi industri PC domestik saya mundhak, nanging wiwit Februari, pasar PC saya mudhun, minggu kepungkur rega pabrik PC domestik uga wis mudhun, mulai saka 300 nganti 400 yuan, permintaan hilir bisa ora ngetutake, swasana pasar sing surem dadi alasan utama
▶N-Butanol:
N-butanol rega produksi Shandong 2022-11-22-2023-02-20 produk unggulan
Penurunan pasar N-butanol wiwit katon wiwit akhir Januari, regane wiwit akhir Desember wis mudhun 1000 yuan / ton, alasan utama yaiku permintaan hilir ora cukup, manufaktur inventaris dhuwur, tekanan penjualan miturut promosi rega.Nanging, Guanghua Jun pracaya n-butanol terus kanggo ngasilaken bathi substansial, pangguna hilir kanggo nggawe pesenan ing nyang-nyangan, yen menehi hasil luwih apik, rega isih samesthine katon koreksi.
De-sinifikasi rantai pasokan
Ekspor perdagangan manca ngadhepi tantangan
Industri tekstil hilir uga nandhang sangsara.Ekspor tekstil lan sandhangan China mundhak 2.6% ing dolar ing taun 2022, nanging iki utamane amarga tingkat pertumbuhan sing dhuwur ing separo pisanan taun, kanthi umume pesenan sing ditampa sadurunge Festival Musim Semi 2022.Ekspor banjur ambruk ing separo kapindho taun amarga kurang pesenan, lan ing kuartal kaping papat utamane nyathet penurunan kaping pindho kanggo kabeh telung sasi.
Mlebet 2023, kahanan wis setengah.Apa sing disenengi kanggo nyetel kabijakan pencegahan epidemi, liberalisasi pasar domestik, dhukungan saka pamrentah lokal, lan perusahaan tekstil lan rasukan duwe kesempatan luwih akeh.Sing dikuwatirake yaiku lingkungan internasional sing kompleks lan panjaluk konsumsi manca isih leren.Dikarepake yen pesenan perdagangan manca ora bakal nambah.
Panjaluk pasar internasional ing taun 2023 terus saya suda lan nduwe pengaruh negatif marang ekspor negaraku.Miturut ramalan Dana Moneter Internasional (IMF), tingkat pertumbuhan PDB AS (PDB ing China) ing 2023 mung 1,4% (2,0% ing 2022), lan tingkat pertumbuhan PDB zona euro mung 0,7% (3.5% ing 2022.5% ing 2022), Lan rong wilayah iki minangka pasar ekspor paling gedhe kanggo produk tekstil lan rasukan.
Fan Lei, kepala analis Federasi Makro Nasional, ujar manawa lingkungan eksternal sing ora stabil saya tambah akeh, lan Amerika Serikat isih promosi rantai pasokan menyang Sinicization.Iki uga dadi tantangan kanggo ekspor taun iki.Ing Nopember 2022, impor AS saka sandhangan Cina mudhun meh setengah taun, mudhun 47%, lan volume impor mudhun 38% saben taun.Saka Januari nganti November 2022, China nyathet pangsa pasar impor sandhangan AS saka 24,1% setaun kepungkur dadi 22%.
Guosheng Securities ngetokake laporan riset nyatakake yen persediaan industri busana Eropa lan Amerika saiki ana ing tingkat sing dhuwur, lan irama pemilik merek kasebut konservatif.Miturut data saka Biro Sensus Departemen Perdagangan AS, grosir sandhangan lan inventaris eceran AS terus mundhak ing kuartal kaping telu 2021. Ing September 2022, inventaris grosir / inventaris pengecer mundhak 68,3% / 24,1% saben taun. , sing sacara signifikan ngluwihi ing wektu sing padha sadurunge pandemi.
Upgrade Perang Dagang Global
China lan Amerika Serikat "nyebut pesenan" mbukak?
Kapasitas wis suda lan biaya wis mudhun banget, lan sawetara perusahaan domestik wis miwiti preian meh setengah taun.Bisa dideleng yen kahanan permintaan sing kurang lan pasar sing ringkih katon jelas.Nginstal perang, kekurangan sumber daya, lan nganyarke perdagangan global, negara-negara ngrebut pasar sawise epidemi kanggo ningkatake ekonomi negara.
Ing antarane, Amerika Serikat uga nambah investasi ing Eropa nalika nyepetake rekonstruksi industri manufaktur negara kasebut.Miturut data sing relevan, investasi AS ing Amerika Serikat ing separo pisanan 2022 yaiku US $ 73,974 milyar, dene investasi negaraku ing Amerika Serikat mung 148 yuta Dolar.Data kasebut nuduhake yen Amerika Serikat pengin mbangun rantai pasokan Eropa lan Amerika, sing uga nuduhake yen rantai pasokan global saya ganti, lan perdagangan Sino-AS bisa munggah menyang perselisihan "pesenan".
Ing mangsa ngarep, isih ana fluktuasi gedhe ing industri kimia.Sawetara wong ing industri ngandhakake yen kabutuhan eksternal wis kena pengaruh pasokan internal.Kaslametane perusahaan domestik bakal ngadhepi tes kaslametan sing abot pisanan sawise wabah kasebut.
Post wektu: Mar-01-2023