Wutah domestik bola-bali, manca uga ora mandheg, "gelombang serangan" sregep kanggo nyerang!
Gelombang Strike teka! Rantai pasokan global dadi kena pengaruh!
Kena pengaruh inflasi, seri "gelombang mogok" dumadi ing Chili, Amerika Serikat, Eropah lan papan liya, lan uga kena pengaruh ing sistem logistik lokal, lan uga kena pengaruh ing sistem logistik lokal, lan saham sawetara energi Bahan kimia, sing bisa uga luwih nggedhekake krisis energi lokal.
Rereged paling gedhe ing Eropa wiwit mogok
Bubar minangka salah sawijining refineries Eropa paling gedhe wiwit diwiwiti serangan, nyebabake krisis diesel sing tambah serius ing Eropa. Ing tugas lengkap operasi tenaga kerja, produk minyak mentah, lan persiapan Uni Eropa, lan Ére sing ngethok sumber Rusia, krisis energi EU bisa saya tambah.
Kajaba iku, krisis mogok Inggris uga wis njeblug. Tanggal 25 November, Wayah Lokal, Agence France -Presse nglaporake manawa 300.000 anggota, kanthi resmi ngumumake manawa serangan nasional 15 lan sing durung ditindakake wiwit taun 106 taun. Apa sing luwih waspada yaiku industri liyane ing Inggris uga ngadhepi risiko serangan serangan -Scale sing gedhe, kalebu buruh rawan, karyawan pos, guru sekolah, lan liya-liyane, kabeh miwiti protes biaya urip sing dhuwur.
CHILAN PERSTER PERUBANGAN TANPA KANGGO
Buruh ing Pelabuhan San Antonio, Chili, terus terus. Iki terminal wadhah paling gedhe ing Chile.
Amarga serangan kasebut, pitu kapal kudu diuripake. Siji kapal transportasi mobil siji lan kapal transportasi wadhah dipeksa nyiyapake kapal tanpa ngrampungake momotan. Santos Express, wadhah Lloyd Hapag, uga tundha ing port. Sampeyan ngerti manawa serangan kasebut wis ngrusak sistem logistik kabeh. Ing wulan Oktober, jumlah kothak standar ing port sing tiba 35%, lan rata-rata telung wulan kepungkur wis mudhun kanthi 25%.
Driver truk Korea nyekel strike gedhe
Driver Truk Cargo Korea Kidul Gabung karo Uni ngrancang wiwit wiwit tanggal 24 Nopember kanggo nyekel serangan nasional ing taun iki, sing bisa nyebabake pabrik pabrik petrol.
Saliyane negara-negara ing ndhuwur, buruh Railway US arep ngatur mogok utama.
AS "ombak" "nyebabake kerugian luwih saka 2 milyar dolar AS saben dina,
A macem-macem bahan kimia bisa uga mati.
Ing wulan September, ing sangisoring pamrentahan biden, serangan super paling gedhe 30 taun ing Amerika Serikat ing 30 taun sing bakal nyebabake kerugian nganti $ 2 milyar krisis serangan AS 'ngumumake!
Perusahaan Railway AS lan kesatuan perdagangan entuk kesepakatan awal. Persetujuan nuduhake manawa bakal nambah gaji karyawan 24% sajrone limang taun wiwit taun 2020 nganti 2024, lan mbayar rata-rata $ 11,000 kanggo saben anggota Uni sawise persetujuan. Kabeh kudu disetujoni dening anggota serikat.
Nanging, miturut warta paling anyar, 4 kesatuan milih kanggo nglawan persetujuan kasebut. Strike Railway AS bakal dianakake nalika tanggal 4 Desember!
Mangertos manawa penundaan lalu lintas kereta bisa beku meh 30% transportasi kargo ing Amerika Serikat (kayata bahan bakar, sing ngombe inflasi, sing nyebabake seri transportasi ing transportasi energi, pertanian, manufaktur , INDUSTRI HEATHCARE lan ECERIL.
Federasi Railway AS sadurunge nyatakake yen kesepakatan ora bisa tekan sadurunge tanggal 9 Desember, Amerika Serikat bisa uga meh 7.000 sepur pengiriman sing mandheg, lan kerugian saben dinane bakal ngluwihi $ 2 milyar.
Ing babagan produk khusus, perusahaan rel paling anyar minggu sing bakal mandhegake pembakaran bahan sing mbebayani lan safety kanggo njelajah bisa uga njamin risiko safety.
Elinga mogok pungkasan ing Amerika Serikat, Lyollbasell, produser petrokimia domestik, ngetokake katrangan babagan rilter-rombal ing pengiriman kimia, kalebu etilena oksida, etilena lan styrene.
Dana penghasil logistik logistik uga ujar asil operasi perusahaan bisa uga kena pengaruh kanthi negatif. "Chemtrade Supplier lan pelanggan gumantung ing layanan ril kanggo mindhah bahan mentah lan produk rampung, lan kanggo nyiopror gerakan cargo tartamtu, sing bakal mengaruhi kemampuan Chrinine kanggo ngirim klorin, walirang Dioksida lan hidrogen sulfida kanggo para pelanggan wiwit minggu iki, "ujare perusahaan kasebut.
Ancaman mogok duwe pengaruh paling gedhe babagan etanol utamane liwat transportasi sepur. "Meh kabeh etanol diangkut liwat sepur lan diprodhuksi ing wilayah tengah lan kulon. Yen transportasi etanol diwatesi amarga mogok, pamrentah AS kudu nggawe keputusan babagan tujuan.
Miturut data saka asosiasi bahan bakar AS, udakara 70% AS -Produk etanol diangkut liwat sepur, sing utamane diangkut saka wilayah tengah lan kulon menyang pasar pesisir. Amarga etanol kira-kira 10% -11% saka jumlah bensin ing Amerika Serikat, gangguan bahan bakar menyang terminal kanggo terminal bisa mengaruhi rega bensin.
Ing tangan liyane, yen serangan sepur terus, utawa sumber utama sawetara bahan kimia sing kepepet ing mburi sepur, sing bisa uga tegese barang-barang bahan bakar kasebut wiwit mundhak, meksa inti pabrik
Kajaba iku, serangan sepur uga bisa ngganggu kiriman minyak mentah AS, utamane saka wilayah tengah lan kulon menyang Usac lan USWC Refinery Bagaka Barken Barken Barker.
Ngelingake manawa mogok kasebut bisa mengaruhi sawetara produk kimia, Produsen Downtream bisa nyiyapake stok kaya sing dibutuhake.
Wektu Pos: Nov-30-2022