Epidemi domestik bola-bali, manca uga ora mandheg, "sregep" gelombang serangan kanggo nyerang!
Gelombang serangan bakal teka!Rantai pasokan global kena pengaruh!
Dipengaruhi dening inflasi, seri "gelombang serangan" dumadi ing Chili, Amerika Serikat, Korea Selatan, Eropa lan panggonan liyane, sing nduwe pengaruh serius ing sistem logistik lokal, lan uga kena pengaruh impor, ekspor lan saham sawetara energi. bahan kimia, sing bisa nambah krisis energi lokal.
Kilang paling gedhé ing Eropah wiwit nyerang
Bubar iki, salah sawijining kilang paling gedhe ing benua Eropa wis mulai nyerang, nyebabake krisis diesel sing saya tambah serius ing Eropa.Ing peran lengkap operasi tenaga kerja, produk minyak mentah, lan persiapan Uni Eropa kanggo ngilangi pasokan Rusia, krisis energi Uni Eropa bisa uga tambah.
Kajaba iku, krisis mogok Inggris uga wis njeblug.Tanggal 25 Nopember, wektu lokal, Agence France -Presse nglaporake yen Royal Institute of Nursing College, kanthi anggota 300.000, kanthi resmi ngumumake yen pemogokan nasional bakal dianakake tanggal 15 lan 20 Desember, sing wis ora ditindakake wiwit 106 taun.Sing luwih waspada, industri liyane ing Inggris uga ngadhepi risiko serangan gedhe, kalebu buruh sepur, buruh pos, guru sekolah, lan liya-liyane, kabeh wiwit protes biaya urip sing dhuwur.
Buruh pelabuhan Chili mogok wektu tanpa wates
Buruh ing pelabuhan San Antonio, Chili, terus terus.Iki minangka terminal kontainer paling gedhe ing Chili.
Amarga serangan kasebut, pitu kapal kudu dialihake.Siji kapal transportasi mobil lan siji kapal transportasi kontainer dipeksa lelayaran tanpa ngrampungake unloading.Santos Express, wadhah Hapag Lloyd, uga ditundha ing pelabuhan.Dimangerteni manawa serangan wis ngrusak kabeh sistem logistik.Ing Oktober, jumlah kothak standar ing pelabuhan ambruk 35%, lan rata-rata telung sasi kepungkur wis suda 25%.
Supir truk Korea nganakake mogok gedhe
Sopir truk kargo Korea Selatan sing gabung karo serikat pekerja ngrencanakake wiwit tanggal 24 November kanggo nganakake mogok nasional kaping pindho ing taun iki, sing bisa nyebabake produksi lan pasokan pabrik petrokimia utama.
Kajawi nagari-nagari ingkang kasêbut ing nginggil punika, para buruh sepur AS badhe ngawontenaken mogok agung.
"Arus pasang" AS nyebabake kerugian luwih saka 2 milyar dolar AS saben dina,
Macem-macem bahan kimia bisa uga ora kasedhiya.
Ing September, ing intervensi saka pamrentah Biden, mogok super paling gedhe ing 30 taun ing Amerika Serikat sajrone 30 taun sing bakal nyebabake kerugian nganti $2 milyar，krisis mogok buruh sepur AS ngumumake!
US Railway Corporation lan Serikat Pekerja entuk persetujuan awal.Persetujuan kasebut nuduhake manawa bakal nambah gaji karyawan 24% sajrone limang taun wiwit 2020 nganti 2024, lan mbayar rata-rata $ 11,000 kanggo saben anggota serikat pekerja sawise disetujoni.Kabeh kudu disetujoni dening anggota serikat pekerja.
Nanging, miturut warta paling anyar, 4 serikat pekerja wis milih kanggo nentang persetujuan kasebut.Serangan sepur AS bakal ditindakake wiwit tanggal 4 Desember!
Dimangerteni manawa penundaan lalu lintas sepur bisa beku meh 30% transportasi kargo ing Amerika Serikat (kayata bahan bakar, jagung lan banyu ngombe), sing nyebabake inflasi, sing nyebabake serangkaian transportasi ing transportasi energi, pertanian, manufaktur AS. , kesehatan lan industri ritel pitakonan.
Federasi Kereta Api AS sadurunge nyatakake yen persetujuan ora bisa ditindakake sadurunge 9 Desember, Amerika Serikat bisa uga duwe meh 7.000 sepur pengiriman sing mandheg, lan kerugian saben dina bakal ngluwihi $ 2 milyar.
Ing babagan produk tartamtu, perusahaan rel ujar minggu kepungkur manawa rel kargo wis mandheg nampa kiriman bahan sing mbebayani lan sensitif safety minangka persiapan kanggo mandheg kanggo mesthekake kargo sensitif ora ditinggalake lan nyebabake risiko safety.
Elinga serangan pungkasan ing Amerika Serikat, LyondellBasell, produser petrokimia domestik sing misuwur, ngetokake kabar yen perusahaan sepur kasebut wis nglarang pengiriman bahan kimia sing mbebayani, kalebu etilena oksida, alil alkohol, etilena lan stirena.
Chemtrade Logistics Income Fund uga ujar manawa asil operasi perusahaan bisa kena pengaruh negatif."Pemasok lan pelanggan Chemtrade ngandelake layanan rel kanggo mindhah bahan mentah lan produk sing wis rampung, lan kanggo nyiapake mogok kasebut, akeh perusahaan Amtrak wis wiwit mbatesi gerakan kargo tartamtu, sing bakal mengaruhi kemampuan Chemtrade kanggo ngirim klorin, belerang. dioksida lan hidrogen sulfida kanggo pelanggan wiwit minggu iki, "ujare perusahaan.
Ancaman serangan kasebut nduwe pengaruh paling gedhe marang etanol utamane liwat transportasi sepur."Meh kabeh etanol diangkut liwat sepur lan diprodhuksi ing wilayah tengah lan kulon.Yen transportasi etanol diwatesi amarga mogok, pamrentah AS kudu nggawe keputusan babagan tujuan kasebut.
Miturut data saka Asosiasi Bahan Bakar Terbarukan AS, kira-kira 70% saka etanol sing diprodhuksi AS diangkut liwat sepur, sing utamane diangkut saka wilayah tengah lan kulon menyang pasar pesisir.Amarga etanol kira-kira 10% -11% saka jumlah bensin ing Amerika Serikat, gangguan saka bahan bakar menyang terminal kanggo terminal bisa mengaruhi rega bensin.
Ing tangan liyane, yen serangan railway terus, utawa sumber utama sawetara bahan kimia kepepet ing mburi railway, kang bisa uga ateges sing Penyetor bahan kimia saka refinery wis wiwit nambah, meksa pabrik Essence.
Kajaba iku, mogok sepur uga bisa ngganggu pangiriman minyak mentah AS, utamane saka wilayah tengah lan kulon menyang kilang minyak mentah USAC lan USWC Bagaka Barken.
Elinga yen serangan bisa nyebabake sawetara produk kimia, produsen hilir bisa nyiapake stok yen perlu.
Wektu kirim: Nov-30-2022